So sánh Kia Cerato 2021 và Mazda 3 2021: Đi tìm "vua" phân khúc hạng C mới tại Việt Nam

Giới thiệu chung

GIỚI THIỆU CHUNG

So sánh Kia Cerato 2021 và Mazda 3 2021: Đổi "ngôi vương" xứng đáng.

Phân khúc hạng C tại Việt Nam là "mảnh đất" màu mỡ của các thương hiệu ô tô khai khác. Còn nhớ, Toyota Corolla Altis đã một thời "làm mưa, làm gió" ở đây trong giai đoạn 2010-2014 với doanh số bán hàng không đối thủ.

Năm 2015, Mazda 3 xuất hiện với thiết kế trẻ trung, hấp dẫn đã tiếp quản vị trí nóng của đối thủ đồng hương với chu kỳ thành công kéo dài đến thế hệ hoàn toàn mới ra mắt vào cuối năm 2019.

Đến nay, vị trí "ông vua" doanh số phân khúc hạng C đã "về tay" Kia Cerato với tổng cộng 12.033 xe bán ra trong năm 2020 vừa qua. Đây được đánh giá là cuộc đổi "ngôi vương" xứng đáng khi Cerato là mẫu xe có giá bán hấp dẫn nhất trong phân khúc và yếu tố này ảnh hưởng lớn đến quyết định mua xe của người Việt.

Mời độc giả cùng chúng tôi so sánh Kia Cerato 1.6AT Luxury 2021 và Mazda 3 Luxury 2021.

GIÁ BÁN

Giá xe Kia Cerato 2021

Kia Cerato hiện đang là mẫu xe có mức giá khởi điểm rẻ nhất phân khúc sedan hạng C từ 544 triệu đồng, cụ thể như sau.

Giá xe Mazda 3 2021

Kể từ khi ra mắt thế hệ thứ 3 mới, Mazda 3 vươn lên là mẫu xe đắt bậc nhất phân khúc dao động từ 669-849 triệu đồng với 5 biến thể sedan như sau:

Để cập nhật các chương trình ưu đãi từ đại lý, khách hàng có thể tham khảo giá xe tại đây:

• Mua bán xe Kia Cerato
• Mua bán xe Mazda 3

NGOẠI THẤT

Kia và Mazda là 2 thương hiệu bình dân sở hữu phong cách thiết kế ngoại thất trẻ trung, thể thao bậc nhất trên thị trường hiện nay ở hầu khắp các sản phẩm. Nhìn ngay Cerato và Mazda 3, 2 chiếc xe này đều mang đến diện mạo thời thường, bắt kịp xu hướng của người dùng.

Với phiên bản tầm trung, Kia Cerato 1.6AT Luxury 2021 được trang bị cụm đèn pha Halogen Projector kết hợp đèn chạy ban ngày dạng LED. Lưới tản nhiệt mũi hổ quen thuộc vẫn là điểm nhận diện thương hiệu mà Kia gắn lên Cerato mới, nhưng kích thước thu gọn lại và tinh tế hơn đời cũ.

Mazda 3 2021 sử dụng đèn pha LED hiện đại hơn.

Đắt hơn đối thủ gần 100 triệu đồng nên Mazda 3 Luxury 2021 sử dụng cụm đèn chiếu sáng pha/cos dạng LED với nhiều tính năng hiện đại như cân bằng góc chiếu, bật/tắt tự động... Mặt ca-lăng là điểm mới của mẫu xe này với thiết kế điệu đà hơn sử dạng vân mắt xích đứt đoạn tạo cảm giác trẻ trung cùng phần viền mạ crom.

Kia Cerato 2021 sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.640 x 1.800 x 1.450 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm. Các con số tương ứng của Mazda 3 2021 là 4.660 x 1.795 x 1.440 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.725 mm.

Kia Cerato 2021 dùng bộ la-zăng 5 chấu kép cứng cáp với kích thước 17 inch kết hợp bộ lốp 225/45 R17. Ngoài ra, mẫu xe này cũng có phần gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ LED và đèn Welcome Light, tay nắm cửa tích hợp chìa khoá thông minh 1 chạm.

Kia Cerato 2021 có bộ mâm lớn hơn Mazda 3 2021.

Bên phía đối diện, Mazda 3 có bộ mâm hợp kim dạng 5 chấu kép với kích thước nhỏ hơn chỉ 16 inch cùng bộ lốp 205/60 R16. Tương tự "người anh em" cùng nhà, gương chiếu hậu của xe có chức năng chỉnh/gập điện cùng xi-nhan dạng LED và tay nắm cửa có tính năng mở khóa thông minh.

Ở phần đuôi xe, Kia Cerato 2021 gây ấn tượng với người dùng bởi cụm đèn hậu sử dụng công nghệ LED nối liền mạch cuốn hút hơn. Đèn xi-nhan hạ thấp là nhược điểm khiến khả năng nhận diện của các phương tiện bị hạn chế và ống xả lệch 1 bên là những gì đội ngũ so sánh xe chúng tôi không đánh giá cao trên Cerato.

Bước sang thế hệ thứ 3, Mazda 3 cũng được tái thiết kế với phần đuôi xe thể thao hơn đến từ chi tiết cánh lướt gió gắn liền ở nắp cốp. Cặp đèn hậu dạng elip sử dụng công nghệ LED kết hợp họa tiết bên trong dạng 3D để giúp xe trở nên hiện đại hơn so với thế hệ tiền nhiệm.

Nhìn một cách tổng thể ngoại thất, Kia Cerato là chiếc xe mang phong cách thể thao, cứng cáp hơn, còn Mazda 3 theo đuổi thiết kế điệu đà đã giúp mẫu xe này cuốn hút hơn.

Bài viết được quan tâm:

• So sánh xe VinFast Fadil 2021 và Honda Brio 2021: Đều đắt, nhưng thành công không chia đều
• So sánh VinFast Lux SA2.0 2021 và Ford Everest 2021: Xe Việt có "ngon" hơn xe Mỹ?

NỘI THẤT

Bên trong khoang nội thất của Cerato vẫn chủ yếu sử dụng vật liệu nhựa cứng, điểm xuyết với chi tiết ốp nhôm nổi bật. Màn hình trung tâm đặt nổi, cửa gió điều hòa dạng tua bin máy bay là những chi tiết điểm nhấn ở khoang lái Cerato.

Mazda 3 2021 sở hữu nội thất có độ hoàn thiện tốt hơn.

Mazda 3 2021 tạo được cảm giác sang, xịn hơn đối thủ khi hãng xe Nhật Bản sử dụng chất liệu da, giả da ở khu vực táp-lô, cùng với đó là nhiều mặt cắt mang đến nét trẻ trung cho xe. Hệ thống điều hòa và cửa gió điều hòa trên Mazda 3 được tinh chỉnh gọn gàng và sắp xếp hài hòa hơn Cerato.

Về thiết kế vô-lăng, Mazda 3 có phong cách thiết kế thẩm mỹ hơn, cảm giác cầm nắm dễ chịu và hệ thống phím bấm gọn gàng hơn những gì mà Cerato thể hiện. Đặc biệt hơn, Mazda 3 2021 còn sử dụng cụm đồng hồ kết hợp dạng cơ và màn hình điện tử cỡ lớn với khả năng hiển thị rõ ràng sắc nét hơn.

Không gian ghế ngồi chính là sự khác biệt nhất giữa Cerato và Mazda 3 dù đây là 2 mẫu xe đồng hạng. Mặc dù Mazda 3 đang nhỉnh hơn về kích thước trục cơ sở, nhưng việc nhường chiều dài cho phần đầu xe khiến nội thất của xe chưa thực sự tối ưu. Điều này khiến hàng ghế sau trên Mazda 3 không thoải mái như Kia Cerato.

Kia Cerato có ghế ngồi thoải mái hơn Mazda 3.

Ở chiều ngược lại, Mazda 3 lại sở hữu nhiều tiện nghi hơn khi ghế lái có thêm tính năng nhớ 2 vị trí, đây cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sở hữu tiện nghi này.

AN TOÀN

Với bản Kia Cerato 1.6 Luxury 2021 có một số tính năng an toàn cơ bản như sau:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống cân bằng điện tử ESP
• Hệ thống ổn định thân xe VSM
• Hệ thống hỗ trợ khởi động ngang dốc HAC
• Camera lùi
• Cảm biến đỗ xe trước/sau
• 2 túi khí...

Có mức giá cao hơn đối thủ, Mazda 3 1.5L Luxury 2021 có nhiều tính năng an toàn hơn gồm:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA
• Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
• Hệ thống cân bằng điện tử DSC
• Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
• Mã hóa chống sao chép chìa khóa
• Cảnh báo chống trộm
• Camera lùi
• Cảm biến lùi
• 7 túi khí...

VẬN HÀNH

Ở phiên bản tầm trung, Kia Cerato Luxury được trang bị động cơ xăng Gamma 1.6L, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC cho sức mạnh tối đa 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại 157 Nm. Sức mạnh được truyền đến bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn.

Mazda 3 không chú trọng khả năng vận hành.

Bên phía đối diện, Mazda 3 dùng máy xăng Skyactiv-G 1.5 lít cho sức mạnh 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 146 Nm. Động cơ trên sẽ được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn cầu trước.

Về vận hành, chúng tôi đã có dịp trải nghiệm cả 2 mẫu xe Kia Cerato và Mazda 3 ở nhiều cung đường khác nhau. Điểm chung của 2 chiếc xe này là đều có phần vô-lăng nhẹ nhàng khi di chuyển trong nội đô. Tuy nhiên, khi chạy cao tốc, Kia Cerato mang đến cảm giác cứng vững, vô-lăng đầm chắc hơn.

Ở khả năng tăng tốc, Kia Cerato là chiếc xe làm tốt hơn với những cú đạp sâu chân ga. Điều này khiến người dùng dễ dàng vượt xe trên cao tốc mà không phải căn ke. Trong khi đó, chạy Mazda 3, muốn vượt xe chúng tôi phải căn không gian và thời gian rất kỹ bởi đây không phải là chiếc xe tăng tốc đột ngột tốt.

Mazda 3 có một yếu điểm hơn so với đối thủ là xe gặp hiện tượng òa ga gây ra sự khó chịu cho người lái, đặc biệt là những người mới làm quen xe lần đầu. Trong khi đó, Kia Cerato có nhược điểm là hệ thống treo khá cứng kiểu thể thao.

KẾT LUẬN CHUNG

Giá rẻ giúp Kia Cerato "soán ngôi" Mazda 3 tại Việt Nam.

Nhìn chung, với nhu cầu di chuyển cơ bản chủ yếu trong đô thị như đa số người tiêu dùng Việt Nam, việc lựa chọn một chiếc xe giá thành phải chăng vẫn luôn là ưu tiên hàng đầu. Ở khoản này, Kia Cerato làm tốt hơn hẳn Mazda 3 với giá rẻ hơn gần 100 triệu đồng.

Trong khi đó, Mazda 3 phù hợp với những khách hàng yêu thích thiết kế mềm mại, độ hoàn thiện tốt và không quan tâm nhiều đến khả năng vận hành cũng như giá bán.

Ảnh KP